<p>Pose de la première pierre par le Président de la République Félix Tshisekedi.</p>
Pose de la première pierre de la construction du port en eaux profondes de Banana : « c’est le début de la mise en œuvre d’une des six composantes du PDI » (Ministre Paluku)
Le ministre congolais de l’Industrie Julien Paluku a accueilli avec allégresse la pose de la première pierre pour la construction du port en eaux profondes de Banana par le Président de la République au Kongo Central. Le patron de l’industrie congolaise l’a fait savoir lundi sur son compte Twitter.
Pose de la première pierre par le Président de la République Félix Tshisekedi.
Selon le ministre, qui dit œuvrer pour la relance des industries nationales, cette pose de la première pierre marque le début d’une grande étape. « L’un des éléments des six composantes du Plan directeur d’industrialisation (PDI) vient de commencer à être mis en œuvre », a-t-il écrit, visiblement satisfait, tout en précisant que le consortium émirati DP Word va finalement construire l’un des 36 ports prévus dans ce document.
Le numéro un de Dubai Port World a, quant à lui, assuré que le port en eau profonde de Banana permettra à la RDC de devenir une force commerciale importante. Il a déclaré que leurs objectifs sont de réduire les coûts, d’accélérer le commerce mais aussi de développer le port de Banana.
“Nous contribuerons à accroître l’économie locale, régionale et internationale et à permettre à la RDC de devenir une force commerciale importante. Nous considérons ce projet comme un investissement à long terme. Le port de Banana deviendra un port de classe mondiale, moderne et efficace, qui développera le pays et apportera la prospérité. Il pourra accueillir les plus grands navires », a-t-il déclaré.
Le Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo a posé la première pierre pour le lancement des travaux de construction du port en eaux profondes de Banana, à Muanda, un des territoires de la province du Kongo Central, le lundi 31 janvier 2022. Il a indiqué que la réalisation de ce projet vieux de 40 ans est le fruit de la coopération entre la RDC et les Émirats arabes unis.
1 milliard 200 millions de dollars américains, c’est le coût général de la construction de ce port dont l’achèvement est attendu dans deux ans.
Par ailleurs, les autorités congolaises espèrent que le projet de ce port qui sera érigé au terminal du fleuve Congo et qui donnera accès sur la côte ouest de l’Afrique, stimulera le développement de cette partie du territoire national mais aussi la création d’emplois directs et la promotion du transport de marchandises. Elles espèrent également que sur un plan général, la construction de ce port aura un impact sur le prix des produits importés.
