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Industrie : De retour à Kinshasa, Julien Paluku explique la mission effectuée à Dubaï
Envoyée depuis le début de la semaine Dubaï, aux Emirats Arabes Unis (EAU), la délégation congolaise composée des ministres a regagné la ville de Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo (RDC), jeudi 10 Mars 2022.
Au pied de l’avion à l’aéroport international de N’djili, le ministre de l’industrie, Julien Paluku Kahongya a déclaré que l’objectif de ce voyage était de rassurer le concessionnaire TARIK EL FAROUKI de DP WORD de la manière dont les différentes étapes de chaque secteur vont se succéder.
« Il y a quelques jours j’ai parlé des conditions suspensives pour que le projet soit exécuté. En fait, dans chaque projet, il y a des obligations des uns et des autres c’est-à-dire la partie concédente qui est le gouvernement congolais et la partie concessionnaire qui est DP WORD qui a gagné le marché de la construction du port. Dans la mise en œuvre du projet, les parties se surveillent pour savoir qui a rempli quoi. C’est ainsi que le chef de l’État tient à ce que la RDC ne soit pas la partie qui soit à l’origine de la suspension de ce contrat dans son exécution. Chaque ministre a été tenu à pouvoir se rassurer de la manière dont les différentes étapes de son secteur vont devoir se succéder », a expliqué le patron de l’Industrie.
Cette délégation du Gouvernement de la RDC était composée notamment du Ministre des Affaires foncières, du Ministre de la Défense nationale, celui de l’industrie, le Ministre de l’urbanisme et habitat et celui des hydrocarbures.
Durant leur séjour à Dubaï, ils ont échangé avec Tarik El Farouki, Directeur de l’Entreprise DP WORD sur l’opérationnalisation du port en eaux profondes de Banana dans le Kongo central, la définition d’un chronogramme de mise en œuvre et l’examen des conditions suspensives du contrat.
D’après Julien Paluku, une zone économique spéciale (ZES) sera également construite au tour de ce port de Banana dans le but de densifier une série d’industries pour la transformation des produits congolais destinés à l’exportation en état brut. Le port de Banana, une fois achevé, pourra accueillir plus ou moins 5 milles conteneurs et contribuera ainsi à une hauteur de 30℅ au budget de l’Etat congolais, a-t-il fait savoir.
